京都和大阪都是來日本必去的觀光地――親切又充滿活力的大阪有著繁華的街區,古都京都則坐擁眾多寺廟,有著悠久的歷史。這兩座城市由數條電車路線相連,能在短時間輕鬆前往大部分的關西地區。不過你知道嗎?其實在京都~大阪之間約一個小時車程的地方,仍隱藏著一些你不會想錯過的景點。
在探索完熱鬧非凡的大阪,前往 京都的觀光景點前,不妨在這之間(從大阪的淀屋橋站到京都的出町柳站)的京阪本線稍作停留,看看京都南部的八幡,有哪些隱藏的歷史和文化寶藏吧!八幡這座城市可以停留半天或數小時,完全看你想花多少時間探險!
京都和大阪都是來日本必去的觀光地――親切又充滿活力的大阪有著繁華的街區,古都京都則坐擁眾多寺廟,有著悠久的歷史。這兩座城市由數條電車路線相連,能在短時間輕鬆前往大部分的關西地區。不過你知道嗎?其實在京都~大阪之間約一個小時車程的地方,仍隱藏著一些你不會想錯過的景點。
在探索完熱鬧非凡的大阪,前往 京都的觀光景點前,不妨在這之間(從大阪的淀屋橋站到京都的出町柳站)的京阪本線稍作停留,看看京都南部的八幡,有哪些隱藏的歷史和文化寶藏吧!八幡這座城市可以停留半天或數小時,完全看你想花多少時間探險!
乘坐京阪本線,在石清水八幡宮站下車(特急或準急、普通電車均可到達)。這是一座以神社命名的車站,也是這趟旅程的起點。可以選擇步行上山,或是乘坐石清水八幡宮的纜車,在三分鐘內即可抵達神社。使用京阪線的京都~大阪觀光套票還能享有乘車優惠!
搭乘纜車上山,穿過森林和隧道會看到八幡地區獨特的地形――下方的桂川、宇治川和木津川,這三大河川在八幡匯合形成淀川,流經大阪。如果你在春天造訪八幡,不妨前往背割堤賞櫻 。它是宇治川和木津川之間的一塊土地,擁有令人嘆為觀止的巨大櫻花隧道。每到櫻花季節,許多人會來這裡賞花野餐。
京阪石清水八幡宮站以北,跨過御幸橋之處,在木津川和宇治川合流的背割堤上,種有約1.4公里的櫻花樹。每到4月上旬,這裡會形成一條櫻花大道。在河川公園的周邊還有草地廣場和展望台。 …
在纜車的山頂站下車,映入眼簾的是擁有1,200年歷史的石清水八幡宮與其宏偉建築群,這座國寶自古以來被認為是日本最重要的神社之一。石清水八幡宮是日本三大以「八幡」命名的主要神社之一,祭祀著神道教的戰神與日本及皇室的守護神,與日本歷史上一些著名的武士和武將皆有淵源。例如建立鎌倉幕府(1185~1333年)的源氏一族將其視為家族的守護神與神社,甚至在首都鎌倉建立了八幡宮。儘管源氏一族隨著日本第一代幕府的終結逐漸沒落,但石清水八幡宮至今仍是日本重要的神社。
雄偉的本殿漆成朱紅色和金色,兩層大門上有著許多栩栩如生的彩繪雕刻,裝飾地富麗堂皇。 石清水八幡宮的建築具有許多獨特之處,是現存最古老、規模最大的八幡造神社建築之一。如果想知道更多,請看這裡了解這座國寶不為人知的特色。
如果你找到了隱身在整座神社中的「特殊圖案」,會發現石清水八幡宮仍藏有更多的秘密,勾起你的好奇心!這是因為神社境內有一座巨大的石碑,是為了紀念發明燈泡的湯瑪斯·愛迪生。
透過不斷摸索與反覆測試,愛迪生發現用竹絲可以讓燈泡持續燃燒更長時間。最後他使用石清水八幡宮的竹子,製作出可以持續點亮1,000個小時的燈泡。每年神社會舉辦兩次祭典來紀念愛迪生的誕生與逝世。
是三大八幡宮之一,貞觀2年(860年)作為供奉鎮守國家的守護神而建立。歷經織田信長修復社殿、豐臣秀吉重建回廊,到寛永11年(1634年)德川家光建造由10棟建築構成的社殿,現在這些全都被指定為國寶。 …
包含搭乘纜車,從神社下山有幾種方式。如果走到神社後面,會來到其與附近街區的交會處,並發現一些令人驚豔的懷舊風景――一個座落在小河上的拱形太鼓橋「安居橋」。這座橋以前是平坦的形狀,但自從在江戶時代(1603~1867年)燒毀後,就成了這種拱門形狀的橋。如今是一年一度石清水祭的舉辦地點。安居橋兩旁有人行步道,這裡的景緻被列為「八幡八景」之一,是一個可以放鬆片刻,享受拍照的好去處。
沿著這條路繼續前行,會經過第一道門,這是一座高達11公尺的大型石鳥居,為石清水八幡宮的入口。在鳥居的牌匾上,八幡宮的「八」字是由兩隻鴿子的形狀組成。鴿子是這座神社的使者,你還可以在地上找到另一組隱藏的鴿子圖案。
來到這裡不妨在一旁歷史悠久的老舖,品嚐八幡著名的傳統甜點――走井餅吧!
位於石清水八幡宮山腳下的一之鳥居前,是經營了250多年的老字號店鋪。柔軟的羽二重餅包裹著豆沙餡的名產「走井餅」。 江戶時代中期明和元年(1764年)於大津創業,由初代井口市郎右衛門正勝使用湧泉「走井」製作豆沙餡年糕起家。走井是成務天皇剛出生初次洗澡用的名水。基於平安時代的刀匠三條小鍛冶宗近曾使用走井水鍛造出名劍的典故,走井餅本身也呈刀劍形狀。 可以在附設的咖啡廳裡與八幡產的抹茶、煎茶一同享用。 …
車站過河的另一側,還有另一座神社,它誕生的背景十分特別。飛行神社有著希臘式的建築和金屬製的鳥居,與其他傳統神社相比,外觀看起來截然不同。當你走近時,會發現一些關於神社起源的線索――巨大的金屬螺旋槳,以及手水舍(進入神社參拜前,參拜者洗手與漱口的地方)上漂浮的玩具飛機。飛行神社於1915年由二宮忠八創立,他是一位設計飛機的飛行員,比萊特兄弟發明飛機還要來的早。這座神社主要保佑飛行安全,因此航空業的從業人員經常來這裡參拜。
從車站一帶出發,繼續我們的八幡之旅――前往東邊的流動橋,或南邊的松花堂庭園・美術館。這兩個地方都能從石清水八幡宮站乘坐計程車或公車前往,如果想舒展一下雙腿,也可以租台腳踏車。車站前的旅客服務中心、流動橋附近的四季彩館,以及下文會介紹的松花堂花園都有提供腳踏車租借服務。關於地點、 營業時間、價格等詳細資訊,請查看八幡市觀光網站。
沿著木津川騎腳踏車,或乘坐公車15分鐘,會看到日本最長的木橋之一的流動橋(也稱為上津屋橋)。流動橋――就如同它字面上的意思一樣,是一座會隨著河水浮動的橋。這是因為颱風過後,木津川的水位會上漲到將平原淹沒的程度,因此誕生出這種順應水流的橋樑。不過當然也不完全是這樣。雖然橋面可以依水漂浮,但固定在橋邊緣的繩索,可以讓被沖走的橋面回到原本的位置。在這個河濱地區,流動橋選擇了不與自然抗衡,修繕橋樑的道路。
也由於其獨特的外觀,它成了許多歷史電影和電視節目的拍攝地,拍攝了許多武士在木橋上昂首闊步的畫面。
橋旁邊還有一片茶園。肥沃的土壤和河川的霧氣,使得這個地區成了種植茶葉的絕佳場所。
緊接著從茶園出發,前往設有茶室的傳統庭園吧!如果想從流動橋直接前往松花堂庭園・美術館,可以到附近的四季彩館搭乘計程車。若想從石清水八幡宮站出發,可以乘坐公車或租台腳踏車穿梭於小鎮中。
總面積達20,000平方公尺的松花堂庭園,是個一年四季都能體驗日本傳統園林之美的最佳場所。漫步於優雅高聳的竹林,環繞在盛開的梅林與櫻花的絕美風景中,還能欣賞到三個茶室和一個寧靜的庵堂,庭園的命名者松花堂昭乘的晚年便在此處度過。松花堂昭乘曾在石清水八幡宮修行過,他同時也是畫家、茶道大師和書法家。美術館中,可以欣賞到包括他的作品在內的展示。
一旁的餐廳――京都吉兆松花堂也供應優雅的日本料理,其靈感來自松花堂昭乘喜愛的盒子。松花堂便當裝在分成四個小盒子中,是一頓相當豪華的傳統餐點。
「松花堂便當」是種在田字型的木箱中,盛裝各種四季美食的便當。石清水八幡宮的僧侶ーー松花堂昭乘,從農家放入種子的器皿中獲得了創作靈感。而吉兆的創始者ーー湯木貞一則將料理放入這樣的器皿中,成了我們看到的松花堂便當的由來。在幽靜的庭院中,欣賞樁與竹的同時,一邊細細品味道地的京料理吧! …
如果想要在前往大阪或京都市前簡單吃頓午餐,不妨在車站附近的一間擁有100多年歷史的傳統壽司店――朝日屋用餐。一邊享用烏龍麵或蕎麥麵,一邊感受八幡當地的氛圍,或者品嚐看看京都特色的壽司——鯖魚壽司。它的味道可能與你之前吃過的壽司略有不同。以前為了要將在京都北部海岸打撈到的魚運送到京都市內,因應這種長途運輸,人們會用醋或是鹽醃製魚以保持鮮度,因而誕生了這種輕度醃製的魚類料理。這是在八幡流傳了一個世紀的美味。
吃飽後,前往下個目的地吧!下次不妨在途中停下腳步探索八幡的自然、歷史和美食,千萬別錯過這個位在京都南部的魅力景點!