前往丹後地區發現京都的另一種面貌。丹後面向翠綠色的日本海，擁有令人難以置信的海岸風光，以及比古都京都還要早數千年的歷史。沒有什麼比得上騎乘一輛舒適的電動自行車，更適合探索這片海洋土地了。丹後地區提供多個租車點、多元的電動自行車款，以及優質的導覽服務，使得探索這一帶變成很容易的事。 繼續看下去，了解這片未被發掘的海之京都提供了什麼樣令人興奮的自行車冒險之旅吧!
出發前往絕美景點ーー天橋立
這篇文章會介紹為期兩天的電動自行車之旅，跟著來自「海之京都e-Bikes」的雙語導遊Kazuki一起用自行車遊覽海之京都吧！第一天，他會帶我們去沿海小鎮宮津和伊根漁村。第二天，我們會向北騎，找尋半島海岸線的自然美景。出發當天在丹後鐵道天橋立站會合後，我們會先學習如何操作電動自行車。
首先參觀的是位於天橋立南部的智恩寺。這座寺廟建於7世紀，供奉著日本的智慧之神文殊菩薩。前往下個景點前，先在這裡祈求智慧和菩薩保佑吧！
由於智恩寺面向宮津灣，我們只需穿過寺內最外圍的橋，即可抵達天橋立的沙洲。當我們到達另一邊後，橋會開始90度旋轉！Kazuki指出，其實這是一座在白天旋轉的迴旋橋，可以讓大型船隻和行人通過。
從這裡我們穿過種滿著松樹的天橋立沙洲，這是天橋立最受歡迎的地標，被譽為日本三景之一。以白沙為界，船隻在兩岸水域航行，奔馳在這片鬱鬱蔥蔥的沙洲時，有種在島嶼上騎車的感覺。電動自行車將原本一小時的步行路程縮短為十五分鐘，節省了不少時間。
沿途Kazuki提道，在成千上萬的松樹中，有夫婦松、友好之松和智慧之松等，由其獨特的外型命名的松樹。可以從中看出當地居民對天橋立和這些松樹的喜愛。
穿過天橋立的北側後，我們終於抵達了元伊勢籠神社。Kazuki告訴我們，這座神社有超過兩千年的歷史。相傳在天照大神（大陽神，神道教最崇高的神祇）和豐受大神（農業之神）供奉於三重縣著名的伊勢神宮之前，祂們曾經落腳於此地。因此這間神社被稱作「元伊勢」。
接著參觀位於森林山腳下的真名井神社，距離元伊勢籠神社不遠。參道的石頭階梯周遭環繞著樹木，瀰漫著神聖莊嚴的氛圍。境內清澈的湧泉也是神社的信仰之一。像元伊勢籠神社一樣，這個神聖的地方與神道教的神話有關，可以感受到境內瀰漫著一種神秘氣息。也許這股湧泉真的帶有不可思議的力量！
沿著濱海小路疾馳而過
朝著下個目的地，我們沿著阿蘇海沿岸的濱海道路飛馳而過。阿蘇海是一個沿海潟湖，由天橋立陸橋與宮津灣隔開。周圍的海浪和海風讓人懷疑我們正身處京都！沒有車子，行人又少，這個一帶非常適合測試電動自行車的性能！
我們稍後會看到的伊根舟屋，是這一帶非常著名的景點。不過相似的房屋構造也能在阿蘇內海沿岸找到。美麗的海景就在家門口，誰會不想住在這裡呢？
下一站是在地的釀酒廠！ 坐落在阿蘇海旁的天橋立釀酒廠，是一家在周圍土地上種植葡萄的葡萄酒小型生產商。如果在溫暖的月份來訪，會看到葡萄園裡種植著一排排葡萄，以天橋立為背景眺望著大海。我們可以一邊品嚐釀酒廠製的白葡萄酒冰淇淋，一邊欣賞壯觀的景色。冰淇淋不含酒精，因此不用擔心會從電動自行車上醉到摔下來！
阿蘇海之旅的最後，我們騎車前往阿蘇海濱公園，參觀附近的紡織工房，Kazuki向我們介紹了「丹菱」的老闆。這家工廠專門生產一種名為丹後縮緬的特殊絲綢品，它是製作和服的重要材料。丹後地區其實是和服文化的重鎮，數百年來一直支撐著京都的和服產業。在我們的簡短參觀中，老闆介紹了工廠的機器以及如何製作縮緬織物特有的花紋。
擁有豐富海洋遺產的漁村
結束宮津灣的行程後，我們將電動自行車放到車上，在抵達北方20公里的伊根漁村前，讓雙腿暫時休息一下。
伊根是一個不同於京都任何地方的村落。被日本海環繞，座落在翠綠的山脈和湛藍的海水之間，那5公里長的海岸線兩旁排列著230間伊根舟屋，這些舟屋緊貼海岸線，從遠處看就好像漂浮在水上一樣。
周圍的水域蘊藏著豐富的漁場，這些漁場成了伊根百年漁業的根基。由於海灣開口朝南，以及位在海灣口有防波堤作用的青島，使得海平面非常平靜。伊根的地理位置對颱風和暴風提供了天然的屏障，讓村民能安心在海濱建造他們的舟屋。舟屋的一樓主要是船庫，二樓是倉庫，現在有些二樓被翻新，作為生活空間使用。
現在我們已經胃口大開，迫不及待地想嚐嚐當地美食。Kazuki建議我們去「鮨割烹 海宮」，這是一家壽司餐廳，每天早上供應從當地水域捕獲的新鮮海鮮。我們嘗試了這裡的壽司午餐套餐、烤魚、味噌湯和一大盤令人垂涎的生魚片和壽司。透過前方偌大的玻璃窗，欣賞這片壯麗的海灣全景的同時讓我們吃得更加津津有味。
下午我們花一些時間探索村落。先去了一家舟屋，嘗試一種稱為mondori的傳統釣魚法。早上將放了魚餌的籠子放入水中，並在當天晚上將它們拉上來，這種方法讓當地人可以每天捕捉到新鮮的海鮮。這種實用的釣魚方法，在在顯現出村民與海洋的關係是多麼密切。
騎自行車穿過小鎮中心後，我們終於能一窺舟屋內部。我們進入一個面向街道的看起來像是倉庫的房間，裡面擺滿了各式各樣的漁具、漁網和陷阱。跟著Kazuki到舟屋面向水的一側，在這裡我們可以一覽整個伊根灣。腳下是海水，頭頂上掛著一排魷魚乾，能充分感受到海洋的氣息。
最後一站是「道之驛站・舟屋之里伊根」。從這裡可以看到伊根灣的壯麗全景。沿岸排列著一棟棟的舟屋，南面是森林覆蓋的青島，周圍環繞著碧綠的海水。這是一個多麼令人嘆為觀止的景色！
融入當地生活：入住在地的住宿設施
伊根有很多住宿（有些是經過翻修的舟屋）。我們的導遊推薦了一家迷人的小旅館「舟音」，它是由一間75年的漁民住宅改建而成的。熱情好客的老闆Jun說了一口流利的中文、英文和日文，提供一些當地活動供旅客參加，如漁港之旅和使用剛捕獲的魚進行的烹飪課程。這都是讓自己沉浸在當地文化中的好方法。
第二天：進入生機勃勃的丹後半島！
在伊根過完夜後，隔天我們跟著導遊，繼續向半島更北處前進。多虧了海之京都e-Bikes的支援，這次我們才能輕鬆探索蜿蜒的海岸，也能很方便的在終點歸還自行車。北部的海岸是動植物的天堂，也是山陰海岸地質公園的一部分。擁有許多古老的岩層，其可追溯到數百萬年前日本列島與亞洲大陸分離的時期。
數千年來，人們利用陡峭的山脈和海洋之間的土地，在半島的北部生活、工作和種植農作物。我們可以看到當地人如何在一片美麗的梯田中善用這片土地。從這片梯田還能一覽無遺壯闊的海洋地平線。
半島北部的地貌規模巨大，以岩石海岸和茂密森林為特徵。其中我們在稱為kamaya海岸發現了一些引人注目的風景，在高聳的懸崖下的海岸線，有著難以置信的蔚藍大海和鋸齒狀的海岸景色 。有多處觀景地點能欣賞到這令人驚嘆的景色，不過在導遊的推薦下，我們採取騎車下坡的方式，將前方的古老自然遺產一覽無遺。
騎了一整天後，我們在位於京丹後市的宇川溫泉洗了個熱水澡。溫泉坐落在山頂上，從寬敞的室內和室外浴池可以欣賞到日本海的壯麗景色。這些設施還包括餐廳和住宿，以及電動自行車充電站。
在自行車之旅的最後一站，我們前往位於山陰海岸的大成古墳群，這是13座可追溯到6至7世紀的古墳。這些古墳被認為是丹後王國遺留下的偉大遺產，丹後王國作為與亞洲大陸和朝鮮半島的技術和文化交流的窗口，曾蓬勃發展一時。
我們還可以從這個地方看到丹後半島最令人印象深刻的地形。立岩是一座直立在海中，高20公尺的柱狀火山巨石，據說已有1500萬年的歷史。我們有幸在這個古老的自然遺跡上捕捉到絕美夢幻的日落景色，為我們的電動自行車之旅劃下完美的句點。
京都北部的海岸線擁有數千年前的歷史，提供了許多的探索機會。如果你正在京都尋找新的冒險，不妨騎上電動自行車遊覽丹後半島，親眼看看這裡的所有奇景吧！
關於海之京都e-Bike
海之京都e-Bike在天橋立、伊根、舞鶴和久美濱等地，皆有提供電動自行車出租和導遊服務。
詳情請洽下方官網與信箱：
https://ebiketour.jp/
kotomari.ine@gmail.com
費用：
・宮津或伊根的電動自行車出租費：3,500日圓／天（含稅和旅遊保險）
・宮津和伊根的導遊費：每人9,000日圓（含稅、旅遊保險和隨行補給車）
欲了解更多詳情，請通過Email直接聯繫海之京都e-Bike。
電動自行車出租地點
在京都北部的各個地方（海之京都：宮津市、伊根町、京丹後市、與謝野町、福知山市、舞鶴市和綾部市）都有電動自行車出租服務。
